2017年09月15日 09:30
天塩川を望み、山を右へ、左へ。
急行列車は、エンジンを高鳴らせて、先を急ぐ。
1996/9 JR宗谷本線302D急行宗谷札幌行 車窓(キハ400形)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
天塩川を望み、山を右へ、左へ。
急行列車は、エンジンを高鳴らせて、先を急ぐ。
1996/9 JR宗谷本線302D急行宗谷札幌行 車窓(キハ400形)
2017年09月14日 11:20
軽やかなレールのジョイント音。
真っ直ぐに延びる線路、スピードを上げて、上げて。
1996/9 JR宗谷本線4328D名寄行 車窓(キハ54形)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
2017年09月14日 11:05
木も生えない原野を行く。
夏の面影はもう薄らぎ、風には秋の寒さが。
1996/9 南稚内駅～抜海駅 JR宗谷本線4328D名寄行 車窓(キハ54形)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
-
-
北海道の鉄道の記憶(15)
-
北海道を走る(12)
-
2017年09月13日 11:05
海の向こうの利尻島に、目を奪われた。
最北の鉄道は、車窓で旅人を魅了し続けている。
1996/9 南稚内駅～抜海駅 JR宗谷本線4328D名寄行 車窓(キハ54形)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
2017年09月13日 11:00
町を出て、一気に高台に上ってゆく。
線路は、隈笹の丘に入ってゆく。
1996/9 南稚内駅～抜海駅 JR宗谷本線4328D名寄行 車窓(キハ54形)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
2017年09月12日 05:45
寝台で横になって、外を眺めている。
もうすぐ、最北の駅に着くと、車掌氏のアナウンスが流れた。
1996/9 JR宗谷本線311D寝台急行利尻稚内行 車窓
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
2017年09月12日 05:00
2017年09月11日 22:00
普通列車用の気動車を急行用に改造し、寝台を備えた客車を挟んで走る。
北海道の鉄道は、工夫と努力によって成り立ってきた。
1996/9 札幌駅 JR函館本線311D寝台急行利尻稚内行(キハ400形)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
2017年09月11日 17:00
2017年09月11日 12:10
2017年09月10日 09:20
東京と札幌、青函トンネルによって結ばれた鉄路。
誇らしくエンブレムを掲げた寝台列車、優雅な時があった。
1996/9 札幌駅 JR千歳線(JR函館本線)1寝台特急北斗星1号札幌行終着(25系25形)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
2017年09月10日 07:18
雨が降っていたのかもしれない。
濡れたホームに降りると、身震いする程に涼しかった。
1996/9 伊達紋別駅 JR室蘭本線1寝台特急北斗星1号札幌行(DD51形・24系25形)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
2017年09月09日 06:00
北海道の夜明けは、随分早く感じる。
もう景色が見える、そう思ったとき、雪に白くなった山が見えた。
1996/9 JR函館本線1寝台特急北斗星1号札幌行 車窓
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
2017年09月09日 05:40
2017年09月08日 05:15
客車の中は、静かだ。
少しこもったようなレールのジョイント音が聞こえてくるだけ。
1996/9 JR函館本線1寝台特急北斗星1号札幌行 車窓
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
2017年09月08日 04:40
上野から900キロを夜通し走り、もっと遠くへ。
夢見る夜明け前、ディーゼル機関車が北海道の旅を準備する。
1996/9 函館駅 JR函館本線1寝台特急北斗星1号札幌行(DD51形・24系25形)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
2017年09月07日 16:45
2017年09月07日 10:14
ここは郊外の端の駅。
複雑な線路を抜けた特急列車は、秩父の美しい風景に満たされるのだろう。
2015/9 飯能駅 西武池袋線9特急ちちぶ9号西武秩父行(10000系)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
-
-
地下から郊外へ(10)
-
地下から郊外へ(13)
-
2017年09月06日 10:10
山へ向かう列車は、思っていたのとは違い通勤電車だった。
花の咲く時期、いつもより多くの人が列車に乗るからのようだ。
2015/9 飯能駅 西武池袋線5017西武秩父行(30000系)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
2017年09月06日 10:10
2017年09月05日 10:08
地下鉄を抜け出して、1時間。
トンネルの閉塞感など忘れて、秋晴れ。
2015/9 元加治駅～飯能駅 西武池袋線2109急行飯能行 車窓・5102池袋行(30000系)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
2017年09月05日 10:07
秩父の山を下りてきた。
特急列車は颯爽と、都会を目指して走ってゆく。
2015/9 元加治駅～飯能駅 西武池袋線2109急行飯能行 車窓・20特急ちちぶ20号池袋行(10000系)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
2017年09月04日 10:07
次がこの列車の終点。
薄く見えてきた山の影、先にはどんな風景が広がっているのだろう。
2015/9 元加治駅～飯能駅 西武池袋線2109急行飯能行 車窓
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
-
-
列車は行き違い複雑にあちこちへ(18)
-
地下から郊外へ(8)
-
2017年09月04日 10:03
この列車は、どこまで乗客を乗せてきたのだろう。
静かな駅のホームのない線路に、休んでいる。
2015/9 仏子駅 西武池袋線2109急行飯能行 車窓・回送列車(9000系)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
- 関連記事
2017年09月03日 09:33
長年地下を走り続けた車両が、外を思いっきり走っている。
すれ違いざまに、列車を窓を揺らす風を巻き起こして。
2015/9 保谷駅～ひばりヶ丘駅 西武池袋線4401準急飯能行 車窓・6812元町・中華街行(7000系)
© 2010 風旅記(M.M.) ＊許可なく転載はできません
Comment