貨物線の雰囲気(1)

2014年06月01日 19:28

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空が深い藍色に染まる頃、見上げられることもないであろう古びた鉄橋を撮ってみる。
車がいつも走っている喧騒の道路の上に、静けさが存在していた。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(2)

2014年06月01日 19:28

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街中を横切る非電化の貨物線。
ここを貨物列車が通過するとき、見上げる人はいるのだろうか。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(3)

2014年06月02日 19:30

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豊洲や晴海にまだウォーターフロントといった洒落た言葉はなく、港湾荷役で黙々と働いていた時代。
海運・水運からの貨物を運ぶために、複線にすることも考えられていたようだ。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(4)

2014年06月02日 19:33

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線路が空の近くを通っている。
縦横に延びる電線、無秩序に伸びる草木。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(5)

2014年06月03日 19:34

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街頭に照らされて、濃紺の空の広がりに割り込む鮮緑。
煉瓦の橋台はいつの時代のものだろう。
人工物が自然に溶融する。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(6)

2014年06月03日 19:38

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鉄橋の構造物は、よくよく見てみると、細かい造作が美しい。
少しでも無駄をなくすため、考え抜かれている。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(7)

2014年06月04日 19:39

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月が雲に隠れ、微かな白光を覗かせている。
今日はもうここを列車が通ることはない。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(8)

2014年06月04日 19:45

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小名木川に面して、かつて大きな貨物駅、小名木川駅があった。
今では全て取り払われ、ショッピングセンターとマンションが立ち並んでいる。
名残の数少なくなった線路に、信号が灯っていた。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(9)

2014年06月05日 19:54

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夜の車道を照らす明かりを反射している。
闇の向こうのビルに吸い込まれるように、線路が延びている。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(10)

2014年06月05日 19:57

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タイヤで磨かれて、車道のところだけレールが光っている。
一日ごく僅かの列車だけが通る、ある踏切。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(11)

2014年06月06日 20:04

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この辺りは埋立地だろうと思うけれど、地形は完全な平らではないようだ。
17‰の上り勾配が始まる。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(12)

2014年06月06日 20:09

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線路は錆びていて、細く、列車が通った一筋の痕跡を残している。
土に近付いてゆく道床。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(13)

2014年06月07日 20:20

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光が溢れ出す高層マンション、道路沿いの倉庫、昔ながらの工場、大きなバスの車庫、時間を越えての混在。
貨物線は、その中を貫いている。静かに。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 新小岩操駅~絵中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(14)

2014年06月07日 20:33

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今ではロングレールの発送だけを行っている貨物駅。
物々しい機材と、夜の静けさ。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(15)

2014年06月08日 20:34

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草生した構内に、貨車の姿はなかった。
貨物駅として活気があったのは、いつ頃までだったのだろう。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(16)

2014年06月08日 20:36

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無機質な風景に、光が柔らかく広がっている。
また明日も、どこかの列車を走らせるレールを、ここで作り続けるのだろう。


2010/6 JR総武本線越中島貨物線 越中島貨物駅


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貨物線の雰囲気(17)

2014年06月09日 20:40

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金網に仕切られた、時間が取りこぼした空間。
かつて、港に向けて続いていた専用線が廃止されて20年以上が経っている。


2010/6 東京都港湾局専用線 越中島貨物駅付近


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貨物線の雰囲気(18)

2014年06月09日 20:43

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網の目のように張り巡らされていた鉄道貨物の専用線。
時代と共にその役割は自動車に移り、使命を終えた後に顧みる人は殆どいなくなった。
それでいいのだろうか。忘れてしまっていいのだろうか。


2010/6 東京都港湾局専用線 越中島貨物駅付近


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Yellow green(1)

2014年06月10日 14:25

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北海道に遅い春が咲いている。
ある日、都市の電車に進化した路線の、その先へと列車を乗り継いだ。


2012/6 石狩当別駅 JR札沼線5427D浦臼行(キハ40形)


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Yellow green(2)

2014年06月10日 14:38

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窓の開く列車は、本当に気持ちいい。
春の空気はまだ涼しく、爽やかな色合いに満たされる。


2012/6 北海道医療大学駅~石狩金沢駅 JR札沼線5427D浦臼行 車窓(キハ40形)


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Yellow green(3)

2014年06月11日 14:40

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電化区間の終わりの駅から一駅。
そこには、旅人を癒すローカル線の風景が残されていた。


2012/6 石狩金沢駅 JR札沼線5427D浦臼行 車窓(キハ40形)


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Yellow green(4)

2014年06月11日 14:41

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萌える春を列車は走る。
緑、青、白、車窓に輝き渡る息吹。


2012/6 石狩金沢駅~本中小屋駅 JR札沼線5427D浦臼行 車窓(キハ40形)


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Yellow green(5)

2014年06月12日 14:42

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走り続けて薄汚れた窓から、過ぎ行く線路を見ている。
ガタンゴトンと揺れる単行列車。


2012/6 石狩金沢駅~本中小屋駅 JR札沼線5427D浦臼行 車窓(キハ40形)


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Yellow green(6)

2014年06月12日 14:43

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流れ去る線路への視線は、車掌氏と同じだろうか。
この列車がワンマンになり、車掌氏がいなくなってから何年が経つのだろう。


2012/6 石狩金沢駅~本中小屋駅 JR札沼線5427D浦臼行 車窓(キハ40形)


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Yellow green(7)

2014年06月13日 14:47

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まだ田植えから間もないようだ。
糸のようなか細い稲、穏やかな春の一日。


2012/6 本中小屋駅~中小屋駅 JR札沼線5427D浦臼行 車窓(キハ40形)


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