風旅記

私的旅行記による、幾つかの一場面をあなたに
土地の記憶のかけらをここに残し、
それが誰かの旅の道標となることを願って
写真が好きな一旅人のささやかな旅行記をここに。

Category石勝線 1/1

賑やかだった時代は過ぎて(11)

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賑やかだった時代は過ぎて(10)

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夕張 雨(16)

線路のすぐそこには大きな川、湖かもしれない。人のいる気配を感じない。[2011/4 川端駅~滝ノ上駅 滝ノ下信号場 JR石勝線2639D夕張行 車窓(キハ40形)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(15)

夕張からの運炭路線だったのが都市間輸送の幹線に組み込まれて、多くの列車は駅を横目に通過してゆくばかり。大きな施設の、無人駅。[2011/4 川端駅 JR石勝線2639D夕張行 車窓(キハ40形)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(14)

ずっと向こうまで続く平原を眺めて。[2011/4 東追分駅~川端駅 JR石勝線2639D夕張行 車窓(キハ40形)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(13)

この駅から多くのものが消えていった跡が、そのままぽっかり空いている。蒸気機関車、石炭、貨車、機関区、昔ながらの人手がかかる鉄道の多く。[2011/4 追分駅 JR石勝線2639D夕張行 車窓]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(12)

窓ガラスの向こうの景色が、泣いている。雨模様。[2011/4 南千歳駅~追分駅 JR石勝線2639D夕張行 車窓(キハ40形)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(11)

スノーシェルターで覆われた信号場の末端。ここからトンネルの本線をひた走る。[2011/4 南千歳駅~追分駅 西早来信号場 JR石勝線2639D夕張行 車窓(キハ40形)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(10)

窓を開けると、エンジンの音が響いてくる。冷たく湿った森の空気、長い長い、行き違いの線路。[2011/4 南千歳駅~追分駅 西早来信号場 JR石勝線2639D夕張行 車窓(キハ40形)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(9)

一駅の間に信号場が2箇所ある。駅と同じような看板が、その誰にも知られることのない施設の名を見せている。[2011/4 南千歳駅~追分駅 西早来信号場 JR石勝線2639D夕張行 車窓]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(8)

何もない景色の中で、列車が停まった。行き違いの特急列車、猛スピードで走り抜けてゆく。[2011/4 南千歳駅~追分駅 駒里信号場 JR石勝線2639D夕張行 車窓(キハ40形)・4008D特急スーパーおおぞら8号札幌行(キハ283系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(7)

ただ広い景色を真っ直ぐに貫く。高速で列車が走ることが当たり前に見える、しっかりとした線路。[2011/4 南千歳駅~追分駅 JR石勝線2639D夕張行 車窓(キハ40形)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(6)

風が止んだ瞬間、排気口からゆらゆらと立ち上る、熱を帯びた排煙。この車両が、確かに生きていると、実感する。[2011/4 千歳駅 JR石勝線(JR千歳線)2639D夕張行(キハ40形)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(5)

少し錆びて、毎日列車と共に旅をしている。サボは、さり気なく旅の行先を見せている。[2011/4 千歳駅 JR石勝線(JR千歳線)2639D夕張行(キハ40形)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(4)

飾り気はない。濃紺のシートに、国鉄時代の面影を見る。[2011/4 千歳駅 JR石勝線(JR千歳線)2639D夕張行 車内(キハ40形)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(3)

都市の鉄道の印象そのままの高架駅に、ディーゼルカーが停まっている。雨に濡れた線路は、光に包まれている。[2011/4 千歳駅 JR石勝線(JR千歳線)2639D夕張行(キハ40形)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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夕張 雨(2)

これから先の旅路を共にする気動車は、1両きり。北海道に似合う爽やかなカラーが、僕は好きだ。[2011/4 千歳駅 JR石勝線(JR千歳線)2639D夕張行(キハ40形)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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日高本線へ(4)

激しく降り続く雪。釧路まで4時間、350Kmを走破する特急列車は、真白になったホームを発車してゆく。力強いエンジン音を響かせて。[2011/1 南千歳駅 JR石勝線4003D特急スーパーおおぞら3号釧路行(キハ283系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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