風旅記

私的旅行記による、幾つかの一場面をあなたに
土地の記憶のかけらをここに残し、
それが誰かの旅の道標となることを願って
写真が好きな一旅人のささやかな旅行記をここに。

Category山手線 1/3

新しく生まれた街を(2)

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新しく生まれた街を(1)

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茗溪から電器の街を(6)

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昨日から(9)

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昨日から(8)

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渋谷から(1)

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Tokyo loop(33)

青い微かな光は、帯びた熱を冷ましている。しなやかに、しかし力強く。やがて今日、一日が終わろうとしている。[2011/9 御徒町駅 JR山手線外回り列車(E231系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(32)

アメ横の雑踏の横を走る。LEDの行先表示が、幻想的な光の帯となって記憶に残った。[2011/9 御徒町駅 JR山手線外回り列車(E231系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(31)

北への玄関口、上野。僕の旅はこの駅を出発することが多い。けれど、今日は一つの通過駅。[2011/9 上野駅 JR山手線内回り列車(E231系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(30)

上野の森の傍にある駅は、山手線の中で一番乗客の少ない駅だった。古めかしくて、懐かしさが漂う、小さなローカル線の駅と錯覚する。[2011/9 JR山手線鶯谷駅]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(29)

23時過ぎ、混雑の激しい駅にも静けさが舞い降りる。[2011/9 田端駅 JR山手線外回り列車(E231系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(28)

夜の光は美しい。目で見ることの叶わない世界が、カメラの中に収まっていた。[2011/9 田端駅 JR山手線外回り列車(E231系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(27)

駅前の風景はまた下町に。狭い路地に店が並ぶ、そしてガード下の人通り。[2011/9 JR山手線駒込駅]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(26)

狭い階段、何度も塗り直されたような壁の色。古い駅の面影。[2011/9 JR山手線駒込駅]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(25)

何本もの線路が並んでいる。夜が更けてきた。列車はいつもの音を立てて、流れるように走り去る。[2011/9 巣鴨駅 JR山手線内回り列車(E231系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(24)

コンクリートに固められた軌道が光っている。静けさを取り戻した街並みを背景に、列車はスピードを出して走り去る。[2011/9 大塚駅~巣鴨駅 JR山手線外回り列車(E231系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(23)

路面電車と交わる大塚駅。山手線は上を、チンチン電車はそれらしく地面を走っている。[2011/9 大塚駅 JR山手線内回り列車(E231系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(22)

帝都と呼ばれた時代を振り返る、時間を蓄積したコンクリートという石。ここにもあそこにも、東京に散在する古い構造物の数々を目にしているかもしれない。[2011/9 目白駅 JR山手線内回り列車(E231系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(21)

植物が繁茂する様は、生命の力を改めて実感させる。この電車は、東京の何気ない風景に溶け込んで。[2011/9 高田馬場駅 JR山手線外回り列車(E231系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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Tokyo loop(20)

怪しく光る青い照明は、人の心を静めるためにあるという。ホームの端にひっそりと、都会の寂しい一面が見え隠れする。[2011/9 新大久保駅 JR山手線内回り列車(E231系)]© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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