風旅記

私的旅行記による、幾つかの一場面をあなたに
土地の記憶のかけらをここに残し、
それが誰かの旅の道標となることを願って
写真が好きな一旅人のささやかな旅行記をここに。

Category本線(阪神) 1/1

45km/hまで(9)

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初めて乗る(12)

川沿いに建つ駅舎に、レトロな文字が似合っている。風の吹き抜ける気持ちのいい駅。初めての列車に乗って。2012/7 阪神本線 武庫川駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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初めて乗る(11)

ホームの一番端、土手の上に駅舎と踏切がある。ここからでは、川の上に駅があるなようには見えない。2012/7 阪神本線 武庫川駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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初めて乗る(10)

武庫川の流れが見渡せる駅に座って、ひと時を過ごす。忙しなくやってきては走り去る。列車も、人々も。2012/7 阪神本線 武庫川駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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初めて乗る(9)

新しいカラーリングの青胴車は、川を渡る風のように、鉄橋の駅に滑り込んできた。2012/7 武庫川駅 阪神本線1670梅田行(5500系)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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初めて乗る(8)

幅の広いレール。その下には武庫川の流れ。ここには、近鉄の列車も乗り入れている。2012/7 阪神本線 武庫川駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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初めて乗る(7)

降りたのは、橋の上にある駅。ただの日常の風景も、初めて目にした旅人には新鮮に映ることだってある。2012/7 武庫川駅 阪神本線1746急行梅田行(8000系)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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初めて乗る(6)

梅田で見送った各駅停車を、いつの間にか追い抜いていたようだ。ここから少しの間ジェットカーに乗って、そのスピード感を楽しんでみよう。2012/7 尼崎駅 阪神本線1763高速神戸行(5001系)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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初めて乗る(5)

車庫のある駅の複雑な配線は、見ていて飽きない。ジョイント音を立てて、西への列車が走り去った。2012/7 尼崎駅 阪神本線9473直通特急山陽姫路行(1000系)・留置列車(5131系)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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初めて乗る(4)

阪神の最新鋭車両は、スマートな車両だ。今までのイメージを大きく変えるカラーリング。2012/7 尼崎駅 阪神本線9473直通特急山陽姫路行(1000系)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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初めて乗る(3)

そして優等列車を受け持つ“赤胴車”。このカラーが、僕の中での阪神のイメージそのもの。2012/7 梅田駅 阪神本線1743急行西宮行(8000系)・1763高速神戸行(5001系)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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初めて乗る(2)

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初めて乗る(1)

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