風旅記

私的旅行記による、幾つかの一場面をあなたに
土地の記憶のかけらをここに残し、
それが誰かの旅の道標となることを願って
写真が好きな一旅人のささやかな旅行記をここに。

Category富山ライトレール 1/1

新時代を感じる(14)

富山港線から併用軌道に入る。真新しい線路が、道路の真ん中を通る気持ち良さ。これからの時代に合った、公共交通のあり方を体感できる、いい時間だ。2011/2 富山駅北停留所 富山ライトレール富山港線富山駅北行終着(TLR0600形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(13)

旧型国電がこの路線を走っていた時代を、懐かしく感じる人もいるだろう。今の新しい路面電車スタイルを、新鮮に受け止める人もいるだろう。2011/2 城川原駅 富山ライトレール富山港線富山駅北行 車窓© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(12)

小さな電車がやってきた。古い時代よりもいきいきとして見える。2011/2 東岩瀬駅 富山ライトレール富山港線富山駅北行(TLR0600形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(11)

保存されているJR時代のホームが、やけに高く感じる。線路がすぐそこにある、独特の印象。2011/2 富山ライトレール富山港線 東岩瀬駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(10)

木の枕木、赤茶けて錆びたレール、空を這う架線。線路は何も変わっていないように見える。ホームだけが、実に優しげに低くかわいらしい。2011/2 富山ライトレール富山港線 東岩瀬駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(9)

表玄関の琺瑯の看板を見て、懐かしいような気持ちになった。この駅に来たのは初めてなのに、古い記憶を呼び起こすかのような。2011/2 富山ライトレール富山港線 東岩瀬駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(8)

今はもう、駅の玄関ではない。それでも、在りし日を今に伝えようとしているかのように。2011/2 富山ライトレール富山港線 東岩瀬駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(7)

この駅も、新しいスタイルの交通形態に刷新された。そしてモニュメントのように、JR時代の面影がそのまま残されている。2011/2 富山ライトレール富山港線 東岩瀬駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(6)

歩いていると、やがて古めかしい駅舎が見えてきた。ペンキの手書き文字がいい。2011/2 富山ライトレール富山港線 東岩瀬駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(5)

岩瀬運河を渡る、小さな路面電車の姿がかわいらしい。サステイナブルな社会のあり方を考える、素敵な光景に映る。2011/2 岩瀬浜駅~競輪場前駅 富山ライトレール富山港線富山駅北行(TLR0600形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(4)

低いホームの対面にバスが停まっている。乗り換えも実にスムーズ。富山市の提唱する「公共交通を利用したコンパクトなまちづくり」の具現を見ることができた。大いに賛成したい。2011/2 岩瀬浜駅 富山ライトレール富山港線岩瀬浜行終着(TLR0600形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(3)

バレンタインデーを彩るハートの「PORT LOVE」斬新な低床路面電車“ポートラム”に、ポップな装飾が似合っている。2011/2 岩瀬浜駅 富山ライトレール富山港線岩瀬浜行終着(TLR0600形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(2)

20分と少しで終点の岩瀬浜に着いた。快適な車両、JRから引き継いだ鉄道区間ではスピードも出る。これはいい、そう思った。2011/2 岩瀬浜駅 富山ライトレール富山港線岩瀬浜行終着(TLR0600形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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新時代を感じる(1)

富山駅の北側に抜ける地下道を出ると、新しい時代を象徴するような駅の光景があった。富山ライトレール。2011/2 富山駅北停留所 富山ライトレール富山港線岩瀬浜行(TLR0600形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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