王子電車が残った(8)

2015年06月12日 18:11

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今日も走り続ける。
東京市ではない出自の路線が、東京都電車の最後の生き残りとして、今日も。


2012/6 荒川一中前停留所~三ノ輪橋停留所 都電荒川線三ノ輪橋行(7000形)


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王子電車が残った(7)

2015年06月12日 17:59

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大正から昭和の時代を走り続けて、今に連なる。
王子電気軌道が走らせた路線が、戦時統制で東京市に吸収され、今、唯一の東京都電車として生き残っている。


2012/6 三ノ輪橋停留所 都電荒川線早稲田行(7000形)


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王子電車が残った(6)

2015年06月11日 17:59

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最盛期には200Kmもの路線を有していた都電。
今、ここから早稲田までの1路線、12Kmだけが残っている。


2012/6 三ノ輪橋停留所 都電荒川線早稲田行(7000形)


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王子電車が残った(5)

2015年06月11日 17:55

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表通りにも都電が走っていた。
2つの三ノ輪橋停留所の片方が廃止になって、半世紀が経とうとしている。


2012/6 三ノ輪橋停留所 都電荒川線王子駅前行(7000形)


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王子電車が残った(4)

2015年06月10日 17:53

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誰が線路端にバラを育て始めたのだろう。
やがて、たくさんの乗客の目を楽しませる日が来ることを夢見て。


2012/6 三ノ輪橋停留所 都電荒川線王子駅前行(7000形)


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王子電車が残った(3)

2015年06月10日 17:53

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100年の間、路面電車は毎日ここから発車していき、取り囲む社会は大きく変化していった。


2012/6 三ノ輪橋停留所 都電荒川線王子駅前行(7000形)


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王子電車が残った(2)

2015年06月09日 17:51

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車掌が乗っていた時代、ホーム2面の終端の駅のスタイルだったという。
ワンマン運転になって、降車と乗車のホームが分けられた。


2012/6 三ノ輪橋停留所 都電荒川線三ノ輪橋行終着(7000形)・早稲田行(9000形)


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王子電車が残った(1)

2015年06月09日 17:50

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終点、三ノ輪橋。
昭和を演出した今の姿に透けて見える、この路面電車の歴史。


2012/6 三ノ輪橋停留所 都電荒川線三ノ輪橋行終着(7000形)・早稲田行(9000形)


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花の都電(4)

2014年06月30日 17:58

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ほんの短い時間で着いた終着、三ノ輪橋。
街の小路に迷い込んだような感覚、ここにも、花は咲いて。


2012/6 三ノ輪橋停留所 都電荒川線早稲田行(7000形)


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花の都電(3)

2014年06月30日 17:34

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軌道の両脇には、夏を迎える草が元気に生えている。
センターリザベーションで自動車から分離された軌道、都市交通の一つの答。


2012/6 宮ノ前停留所 都電荒川線三ノ輪橋行 車窓


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花の都電(2)

2014年06月29日 17:30

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夕方の忙しいお客さんを乗せて、下町を走ってきた。
誰かが植えたのだろう花は、きっとみんなを楽しませている。


2012/6 荒川車庫前停留所 都電荒川線三ノ輪橋行(7000形)


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花の都電(1)

2014年06月29日 17:30

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都電は、花に彩られて季節を楽しんでいるよう。
少しの優しい時間を楽しむ。


2012/6 荒川車庫前停留所 都電荒川線三ノ輪橋行(7000形)


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東京の路面電車(16)

2013年07月09日 17:20

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今では10Kmと少しの短い路線に、総延長200Km超の時代があったことを想像するのは難しい。
生活の息吹を感じながら、今日も走り続ける東京の路面電車。

[2012/6 荒川車庫前停留所 都電荒川線早稲田行(7000形)]


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東京の路面電車(15)

2013年07月08日 16:52

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最盛期には16箇所あった車庫は、今ではここだけに。
最新鋭の電車が静かに到着した。

[2012/6 荒川車庫前停留所 都電荒川線三ノ輪橋行(8800形)]


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東京の路面電車(14)

2013年07月07日 16:50

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昭和40年代、まだ戦後と高度成長の間に揺れ動いていた時代を知る車両。
そして、現代だけを知っているレトロ“風”の車両。

[2012/6 都電荒川線荒川車庫滞泊車両(7000形・9000形)]


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東京の路面電車(13)

2013年07月06日 16:33

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街に散りばめられたイエローの鮮やかさ。
車両のイエロー、あっという間に向こうの方へ。

[2012/6 飛鳥山停留所 都電荒川線早稲田行(8800形)]


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東京の路面電車(12)

2013年07月05日 16:32

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路面電車といいながら、道路上を走るのはここの1区間だけ。
自動車に占拠された道路を走る都電は、どこか愛らしい。

[2012/6 飛鳥山停留所 都電荒川線三ノ輪橋行(7000形)]


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東京の路面電車(11)

2013年07月04日 16:10

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連なる踏切は、入り組んだ路地の街を切り取った断面。
東京に僅かに残った路面電車は、生活の中を走り続けている。

[2012/6 向原停留所 都電荒川線早稲田行(8800形)]


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東京の路面電車(10)

2013年07月03日 16:05

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次の電車が来るまで、少しの時間が空いていた。
時が止まったかのような、ある街の片隅で。

[2012/6 東池袋四丁目停留所 都電荒川線三ノ輪橋行(7000形)]


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東京の路面電車(9)

2013年07月02日 16:02

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古き武蔵野の面影。
細い路地のような、緑と紫陽花のナチュラルな路。

[2012/6 東池袋四丁目停留所 都電荒川線早稲田行(7000形)]


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東京の路面電車(8)

2013年07月01日 15:57

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広告に包まれた姿も、路面電車らしい。
古くて新しい、これからの時代に合った身近な交通手段。

[2012/6 都電雑司ヶ谷停留所 都電荒川線三ノ輪橋行(7000形)]


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東京の路面電車(7)

2013年06月30日 15:54

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大正時代に開業したときからのホームかもしれない。
赤茶けて、柔らかな風情になった石組みが、顔を覗かせている。

[2012/6 都電雑司ヶ谷停留所 都電荒川線三ノ輪橋行(7000形)]


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東京の路面電車(6)

2013年06月29日 15:12

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静かに発車して、急な下り坂を下りてゆく。
街の隙間を縫うようにして。

[2012/6 鬼子母神前停留所 都電荒川線早稲田行(8800形)]


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東京の路面電車(5)

2013年06月28日 15:12

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坂を下って、上って、1両の路面電車が行き来する。
いまどきのデザインの最新の車両も、60年近く前に作られた車両も。

[2012/6 鬼子母神前停留所 都電荒川線早稲田行(8800形)]


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東京の路面電車(4)

2013年06月27日 15:07

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黒い雲が湧き上がってくる。
夏草が、もう少しで一番色濃くなる季節、その少し手前。

[2012/6 学習院下停留所 都電荒川線三ノ輪橋行(8800形)]


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