風旅記

私的旅行記による、幾つかの一場面をあなたに
土地の記憶のかけらをここに残し、
それが誰かの旅の道標となることを願って
写真が好きな一旅人のささやかな旅行記をここに。

Category指宿枕崎線 1/2

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キハ47 今も走り続ける(14)

新しい車両も増えてきた。それでも、きっと今日も変わらずに走り続けている。国鉄時代から走り続けてきたこの車両は、これからも走り続ける。2012/2 鹿児島中央駅 JR指宿枕崎線1342D鹿児島中央行終着(キハ47形・キハ200系)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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キハ47 今も走り続ける(13)

小春日和の柔らかな日差しが、車内を暖めている。飾り気のない古い気動車、落ち着いた雰囲気。2012/2 中名駅 JR指宿枕崎線1342D鹿児島中央行 車窓(キハ47形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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キハ47 今も走り続ける(12)

ある駅で、線路はなだらかな坂となってずっと続いている。きっと何年も変っていない、この列車の姿。2012/2 喜入駅 JR指宿枕崎線1342D鹿児島中央行 車窓(キハ47形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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キハ47 今も走り続ける(11)

車窓に春が近付いてきている。梅の花が、駅に彩を添えて。2012/2 生見駅 JR指宿枕崎線1342D鹿児島中央行 車窓(キハ47形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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キハ47 今も走り続ける(10)

車内に入ると、それは昔ながらのローカル列車のボックス席。エンジンの音が聞こえてくる、旅の列車。2012/2 指宿駅 JR指宿枕崎線1342D鹿児島中央行 車内(キハ47形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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キハ47 今も走り続ける(9)

サボのある列車を見ると、なんとなくうれしくなってくる。乗客に、これから向かう行先を静かに知らせている。2012/2 指宿駅 JR指宿枕崎線1342D鹿児島中央行(キハ47形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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キハ47 今も走り続ける(8)

旅の時間は、気付けばあっという間に過ぎてゆく。この列車が、今日のこの土地との別れ。2012/2 指宿駅 JR指宿枕崎線1342D鹿児島中央行(キハ47形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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キハ47 今も走り続ける(7)

日本各地の名もなきローカル列車に走り続ける車両は、老練の風格さえ感じさせてくれた。2012/2 指宿駅 JR指宿枕崎線1335D山川行(キハ47形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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キハ47 今も走り続ける(6)

終点の枕崎へと向かう。夕方の海を見ながら走ってきた普通列車は、この駅でほんの少し、停まっている。2012/2 指宿駅 JR指宿枕崎線5337D枕崎行(キハ47形)© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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キハ47 今も走り続ける(5)

遥か3,074Km向こう、最北端の稚内。きっとまだ雪の凍てつく季節、この南の駅からは想像もつかない。2012/2 JR指宿枕崎線 指宿駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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キハ47 今も走り続ける(4)

フェニックスの木、黄色い花、鹿児島の駅。2月の寒空が似合わない、南にある駅。2012/2 JR指宿枕崎線 指宿駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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キハ47 今も走り続ける(3)

砂蒸し風呂が有名な指宿。乗り継いで着いた温泉の駅は、僕にとっての旅情そのもの。2012/2 JR指宿枕崎線 指宿駅© 2010 風旅記(M.M.) 風旅記以外への転載はできません...

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