昨日から(10)

2017年03月29日 14:27

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東京駅が、特急列車の途中駅に変わっている不思議。
静かに上野駅へと発車していった。


2015/3 東京駅 JR常磐線(JR東北本線)1065M特急ときわ65号勝田行(E657系)


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昨日から(9)

2017年03月28日 14:23

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新幹線の真上に、再び東北本線の線路が敷かれた。
ここはあくまでも東北本線なのだと言わんばかりに。


2015/3 神田駅 JR山手線1408G内回り列車(E231系)・JR中央本線1318T中央特快東京行(E233系)・JR東北新幹線 上野駅~東京駅


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昨日から(8)

2017年03月28日 14:23

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隣に線路を増やしていくだけでは足りず、驚くことに、上空に新しい高架橋が作られた。


2015/3 JR山手線・JR京浜東北・根岸線 神田駅~秋葉原駅・JR東北本線 東京駅~上野駅・東京駅~上野駅 JR東北新幹線3023Bはやぶさ23号新青森行(E5系)


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昨日から(7)

2017年03月27日 14:19

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秋葉原の古い駅の構造を搔い潜って、東北本線から東海道本線へ、列車は先を急ぐばかり。


2015/3 上野駅~東京駅 JR東北本線1879E国府津行(E231系)


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昨日から(6)

2017年03月27日 14:12

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ホームから見える鉄道の風景は、昨日から大きく変わった。
群馬へ、栃木へ、そして静岡へ、東京を走り抜けてゆく。


2015/3 東京駅~上野駅 JR高崎線(JR東北本線)1874E籠原行(E231系)


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昨日から(5)

2017年03月26日 14:11

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ひっきりなしに列車がやってくる。
品川に向かう常磐線の特急列車、ターミナル駅が東京の中で移ってゆく。


2015/3 上野駅~東京駅 JR東北本線1076M特急ときわ76号品川行(E657系)


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昨日から(4)

2017年03月26日 14:08

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古い高架橋に広がっていた、留置線。
その一部が真新しい線路に敷き直されて、列車を通し始めた。


2015/3 東京駅~上野駅 JR常磐線(JR東北本線)3189M特別快速勝田行(E531系)


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昨日から(3)

2017年03月25日 13:58

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起点までの線路は、長く分断されていた。
東北本線が東京駅まで再びつながり、様々な列車が走り始めた。


2015/3 東京駅~上野駅 JR東北本線下り回送列車(185系)


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昨日から(2)

2017年03月25日 13:56

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常磐線の特急が、上野駅を越えて走っている。
本当に、“上野東京ライン”が開通したんだ!


2015/3 東京駅~上野駅 JR常磐線(JR東北本線)1015M特急ひたち15号いわき行(E657系)


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昨日から(1)

2017年03月24日 13:48

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昨日、新しい線路が開通した。
高いところを走る列車、街が変わったと感じながら見ている。


2015/3 上野駅~東京駅 JR東北本線1182M品川行(E531系)


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思い出すこと(17)

2017年03月24日 00:00

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電気機関車からディーゼル機関車に付け替えて、列車は闇夜を走り抜ける。
思い出すのは、初めての土地を訪ねる期待と不安、豊かだった列車の数々。


1989/3 旭川駅 JR石北本線511急行大雪網走行(DD51形)


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思い出すこと(16)

2017年03月23日 22:45

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函館・青森、稚内、網走、そして釧路へ。
夜行の急行が旅立つ札幌駅、遠くの町への想いが漂っている。


1989/3 札幌駅 JR千歳線(JR函館本線)411急行まりも釧路行(DD51形)


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思い出すこと(15)

2017年03月23日 22:40

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この列車に乗って、夜を旅する。
長距離列車の誇らしげな姿、大きなヘッドマーク。


1989/3 札幌駅 JR函館本線511急行大雪網走行(ED76形)


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思い出すこと(14)

2017年03月22日 22:30

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釧路から、350Kmを走ってきた列車。
終着駅に着いて、僕にはほっとしているように見えた。


1989/3 札幌駅 JR千歳線(JR函館本線)44D特急おおぞら14号札幌行終着(キハ183系)


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思い出すこと(13)

2017年03月22日 21:55

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走り始めてまだ1年、列車は期待の青函トンネルを目指す。
30年弱の、在来線旅客輸送の歴史を閉じるまで。


1989/3 札幌駅 JR千歳線(JR函館本線)202急行はまなす青森行(DD51形)


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思い出すこと(12)

2017年03月21日 21:50

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ディーゼル機関車の重低音が、札幌の都会的なホームに響き渡る。
それを見ている時間が、僕には幸せだった。


1989/3 札幌駅 JR千歳線(JR函館本線)202急行はまなす青森行(DD51形)


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思い出すこと(11)

2017年03月21日 21:45

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機関車が客車を牽く姿を、久しく見ていない。
当たり前に走っていた頃を、懐かしく思い出しながら。


1989/3 札幌駅 JR函館本線311急行利尻稚内行(ED76形)


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思い出すこと(10)

2017年03月20日 21:15

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まだ、寒かった。
赤い客車を牽く、赤い機関車。
暖房用の蒸気が、白く吐き出された。


1989/3 札幌駅 JR函館本線953岩見沢行(ED76形)


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思い出すこと(9)

2017年03月20日 21:10

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あの頃から、変わらない列車もある。
あの頃に見ただけで、いつしか消えていった列車もある。


1989/3 札幌駅 JR函館本線339M札幌行終着(721系)


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思い出すこと(8)

2017年03月19日 21:05

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それまで見たことのなかった列車が、次々と発着している。
大きな札幌駅で、どのホームにいても楽しくて仕方がない。


1989/3 札幌駅 JR函館本線1289M札幌行終着(711系)


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思い出すこと(7)

2017年03月19日 21:00

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丸みを帯びたデザインに、愛嬌を感じる。
綺麗に磨き上げられた車体は、特急列車の風格。


1989/3 札幌駅 JR函館本線2029ML特急ライラック29号札幌行終着(781系)


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思い出すこと(6)

2017年03月18日 20:45

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このとき、既に学園都市線という名があったのかは、覚えていない。
国鉄の頃のままの姿で、都市札幌を走っていた。


1989/3 札幌駅 JR札沼線(JR函館本線)639D石狩当別行(キハ40形)


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思い出すこと(5)

2017年03月18日 16:55

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日々の当たり前の中で、いつしか記憶も薄れてゆく。
津軽海峡を挟んで、今にして夢のような列車が共演していた、確かにそうだった。


1989/3 函館駅 JR江差線(JR函館本線)4004特急日本海4号大阪行(ED79形)


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思い出すこと(4)

2017年03月17日 16:50

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それまでの国鉄時代の列車とは、明らかに違う装い。
札幌を目指す特急列車は、僕には新しい世界への誘い。


1989/3 函館駅 JR函館本線5013D特急北斗13号札幌行(キハ183系)


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思い出すこと(3)

2017年03月17日 11:55

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客車を牽いて、積年の夢のトンネルを目指す。
今ではそこに新幹線、時は流れた。


1989/3 青森駅 JR津軽線3127快速海峡7号函館行(ED79形)


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